媒體嘉通

市區公共自行車大“換血”


2000輛新車亮相街頭,新車有什麽變化?

來源:南湖晚報  記者吳曉宇 通訊員杜瑋琪

從2月18日起,一場大規模的公共自行車“換血”行動在市本級進行。昨天,最後500輛新公共自行車正式上崗,至此今年2000輛新車亮相嘉興市區街頭,占到市區公共自行車數量的三分之一。

為保證市民始終有一個良好的騎行體驗,計劃每年更新2000輛新公共自行車供市民騎行使用。”嘉興市公共自行車服務有限副總經理曹宇航表示。

新車比舊車要“壯”

昨天,在南湖會景園公共自行車租賃網點,一批嶄新的公共自行車正在替換舊車。

從顏色和外觀上,新車和舊車沒有太大的區別,但是從肉眼來看,新車要“壯實”很多,主要是因為前叉進行了加厚處理,比舊車要粗壯,整個車身也要重不少。

舊車存在前叉容易斷裂的問題。” 指著前輪與車身相連的杆子,嘉興市公共自行車服務有限的工作人員表示,經過加厚後的前叉,相對來講不容易裂開來,“即使在不平的路騎行,車輛震動強烈,也不會有什麽安全隱患。”

另外,新車的功能進行了提升。最明顯的改變是,車座更加柔軟,符合人體力學的設計,而車把手和刹車也進行了改進,騎行更加安全。“舊車是抱刹,新車是盤刹,刹車性能提升,而且使用壽命變長。”上述工作人員表示。

正好一名王姓市民過來租賃公共自行車。看到有新的公共自行車投放,他表示要體驗一下。

騎了大概50米的距離,他表示新車比舊車要結實,“這個坐墊要好,坐得很舒服,車輛的刹車蠻靈的,騎起來更穩。”

網點升級維修

市區的公共自行車租賃網點,從建成到現在已經有8年,一些網點設備老化嚴重。尤其是開通掃碼租賃功能後,出現租賃失靈的情況。

已經與廠家杭州金通科技集團股份有限多次對接,接下來將對所有公共自行車租賃網點進行一次係統性的維修及升級。” 曹宇航告訴記者,杭州金通科技集團股份有限承諾提供15萬元的設備配件,用於本次升級維修,“預計整個維保工作將持續1~2個月。”

據了解,目前市區的公共自行車租賃網點302個,投放車輛在6300輛左右。公共自行車租賃受天氣影響較大,陰雨天租賃率不高,日均在5000車次左右,如果天氣轉好,日常平均的租用率在7000車次左右。

2018年,市區公共自行車租賃量總共是236萬多車次,比2017年下降了100多萬車次,主要是受共享單車的影響。從去年下半年開始,隨著共享單車市場逐漸飽和,如今公共自行車租賃量也開始逐步穩定。